Новинки

Описание продукта 
ЛУКОЙЛ СУПЕР - серия высококачественных всесезонных моторных масел на полусинтетической (5W-40, 10W-40) и минеральной (15W-40, 20W-50) основе. Предназначены для эксплуатации атмосферных форсированных бензиновых и дизельных (с умеренным наддувом) двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков. 
ПРЕИМУЩЕСТВА
обладают высокими антиокислительными и диспергирующими свойствами; 
предотвращают образование высоко- и низкотемпературных отложений на деталях двигателя; 
масла классов вязкости 5W-40, 10W-40 обеспечивают легкий пуск двигателя при отрицательных температурах при одновременном снижении пусковых износов; 
масло класса вязкости 20W-50 обеспечивает сокращение расхода масла, снижение износа и шумности (особенно для изношенных двигателей) в условиях работы при повышенных нагрузках и температурах окружающего воздуха. 
Область применения 
ЛУКОЙЛ СУПЕР рекомендуется для четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легких автофургонов, в особенности для форсированных двигателей 

Соответствует требованиям: API SG/CD; СТО 00044434-001-2005 
Одобрения: ОАО «АВТОВАЗ»

GENESIS ARMORTECH 5W-40 
ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА 
ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40 – всесезонное полностью синтетическое моторное масло последнего поколения для всесезонного применения во всех современных высокофорсированных двигателях легковых, легких грузовых, спортивных автомобилей и микроавтобусов, в том числе оборудованных турбонаддувом. 
ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40 – производится с использованием высококачественных синтетических компонентов с применением передовой технологии пакета присадок (DuraMax®), специально разработанного для ЛУКОЙЛ и обеспечивающего высокие противоизносные, антиокислительные и антикоррозионные свойства масла. 
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 
ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40 рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях (без фильтров сажевых частиц - DPF) автомобилей Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Skoda, Audi, BMW, Porsche, KIA, Hyundai, 
Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. Также подходит для применения в двигателях, требующих масел класса API SN, ACEA A3/B3, A3/B4 и класса вязкости SAE 5W-40. 
ПРЕИМУЩЕСТВА 
- Отличные антиокислительные и антикоррозионные свойства 
- Улучшенные моющедиспергирующие свойства 
- Подходит для эксплуатации двигателя при повышенных нагрузках – режим «старт-стоп» 
- Специально подобранная рецептура минимизирует расход масла на угар 
- Превосходные низкотемпературные свойства способствуют легкому пуску двигателя при низких температурах 
- Максимальная защита двигателя от износа в жестких условиях городского цикла и в условиях повышенных нагрузок 
- Предотвращает образование высоко- и низкотемпературных отложений в двигателе 
- Высокое содержание нейтрализующих присадок позволяет использовать топливо с повышенным содержанием серы. 

Допуски и спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B4/A3/B3; BMW LL-01; MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700/0710; Porsche A40; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2; OPEL GM-LL-B-025; PSA B71 2296

G-Box Expert ATF DX III – всесезонная высококачественная рабочая жидкость. Предназначена для автоматических коробок передач, гидроусилителей рулевого управления легковых и грузовых автомобилей, автобусов, внедорожников, строительной и специальной техники, где рекомендованы жидкости уровня DEXRON IIIG. Обладает высокими эксплуатационными характеристиками и стабильностью эксплуатационных свойств.

Преимущества:

-Оптимальные фрикционные свойства гарантируют плавное переключение передач и работу без вибрации.

- Высокая термическая стабильность обеспечивает надёжную работу агрегатов трансмиссии в широком диапазоне нагрузок.

- Обладает хорошей прокачиваемостью при отрицательных температурах.

- Высокие антикоррозионные свойства исключают коррозию узлов и агрегатов трансмиссии.

- Совместимо с материалами сальников и уплотнений, применяемых в современной технике.

Применение:

- предназначена для применения в ступенчатых автоматических трансмиссиях с гидротрансформатором, в которых предписаны жидкости по спецификациям Dexron IIIG, IID;

- в усилителях рулевого управления, где рекомендованы жидкости класса ATF.

ZF TE-ML 14A; ZF TE-ML 11B; ZF TE-ML 09; ZF TE-ML 04D; Voith H55.6335; MB 236.1; MAN 339 Type Z1; MAN 339 Type V1; GM TASA; Allison C4

Dexron IIIG; Mercon

Более подробная информация

Электронное импульсное зарядное устройство с жидкокристалическим дисплеем.
Номинальное напряжение аккумуляторной батареи: 12, 24В.
Емкость заряжаемой батареи: до 210 а/ч
Защита от короткого замыкания , перегрузки и неправильного подключения.
Защита от короткого замыкания и перегрузки и неправильного подключения к АкБ.

Производством аккумуляторов Afa Plus занимается Johnson Controls – настоящий флагман в этой отрасли, хотя сама компания из Германии. До половины всех батарей, поступающих на крупнейшие европейские автозаводы, выпускаются именно этой компанией. Afa выпускаются на девяти заводах в четырех европейских странах.
 

Производством аккумуляторов Afa Plus занимается Johnson Controls – настоящий флагман в этой отрасли, хотя сама компания из Германии. До половины всех батарей, поступающих на крупнейшие европейские автозаводы, выпускаются именно этой компанией. Afa выпускаются на девяти заводах в четырех европейских странах.
 

Харектеристики устройства:

• Номинальное напряжение заряжаемой АКБ – 12, 24В
• Габариты: 270Х250Х170 мм
• Масса: 5,8кг
• 10 ступеней зарядного тока
• Одновременная зарядка двух аккумуляторных батарей
• Автоматическое определение полярности аккумуляторных батареи
• Установлена автоматическая защита от короткого замыкания в АкБ.
• Ток заряда: 1 - 30А
• Мощность: 350Вт
• Предназначено для зарядки стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей емкостью до 215А/ч, в т.ч. глубоко разряженных

Производством аккумуляторов Afa Plus занимается Johnson Controls – настоящий флагман в этой отрасли, хотя сама компания из Германии. До половины всех батарей, поступающих на крупнейшие европейские автозаводы, выпускаются именно этой компанией. Afa выпускаются на девяти заводах в четырех европейских странах.