Аккумуляторы емкостью 70-90 Ач

AlphaLine – полностью необслуживаемые аккумуляторные батареи, отличаются высокой надежностью и долговечностью, а так же обладают высокими пусковыми токами, что делает их идеальными для эксплуатации в условиях Сибири.

Аккумулятор TOPLA 75AH  740A  - стабильный источник энергии для Вашего авто. Данная батарея с ёмкостью 75AH и пусковым током 740A наиболее подойдёт для легкового автотранспорта бизнес-класса с повышенным количеством оборудования потребляющего энергию. Устанавливают чаще всего на авто с мощными двигателями, объёмом: бензиновые до 3л, дизельные до 2,7л. Размеры посадочных мест ДШВ 260x172x200мм, полярность аккумулятора L+ (клемма с плюсом слева) азиатский тип корпуса. Для транспортировки и установки на транспорт батарея оснащена удобной ручкой.

 

Аккумулятор TOPLA 75AH  740A  - стабильный источник энергии для Вашего авто. Данная батарея с ёмкостью 75AH и пусковым током 740A наиболее подойдёт для легкового автотранспорта бизнес-класса с повышенным количеством оборудования потребляющего энергию. Устанавливают чаще всего на авто с мощными двигателями, объёмом: бензиновые до 3л, дизельные до 2,7л. Размеры посадочных мест ДШВ 260x172x200мм, полярность аккумулятора R+ (клемма с плюсом справа) азиатский тип корпуса. Для транспортировки и установки на транспорт батарея оснащена удобной ручкой.

TOPLA ENERGY 75AH R+ 750A идеально подходящий аккумулятор для машин с повышенным количеством энергопотребителей. Рекомендован для установки на легковые автомобили премиум-класса, внедорожники, джипы с объёмом двигателя 1,6л-3,0л - бензин, до 2,7л - дизель . АКБ имеет ёмкость 75Ah и пусковой ток 750A. Тип корпуса аккумулятора европейский, с полярностью R+ (плюс находится справа). Аккумуляторы TOPLA ENERGY отличаются высокой работоспособностью и обеспечивают автомобилям лёгкий старт даже при суровых температурах.

• Аккумулятор произведен по современной технологии с добавлением кальциевого сплава Са как в положительные, так и в отрицательные электроды, что позволяет избежать чрезмерного выкипания воды. 
• Пластины изготавливаются методом непрерывного литья с применением технологии легирования серебром. 
• Для приготовления пасты используется волокно Polyester flock type PRIMAFLOCK. 
• Связующим элементом в пасте являются особые волокна, что обеспечивает ее прочность, долговечность и виброустойчивость.
• Батарея имеет крышку нового поколения типа «Камина». Данная конструкция предусматривает применение газоотводной системы, что позволяет устанавливать аккумулятор в салоне автомобиля без ущерба здоровью водителя и пассажиров. 
• Повышена прочность электродов, максимально снижен риск осыпания пластин за счет применения современной комплексной системы HOT MELT.

KIA: Rio All mod, CEED All mod, Sportage 2.0 D

Hunday: Solaris All mod, Cerato, Getz All mod

Mazda: 3:1,4/1,6/2,3,6: 1.8/2.0

Nissan:Almera Classic All mod, Murano All mod

KIA: Sorento 2.4/3.8 All mod, Optima All mod, Sportage 2.0 D

Hunday: Santa Fe 2.4/2.7

Mazda: CX-5 2.0, CX-7 2.3

Nissan:Teana All mod

Toyota: Camry 2.4/2.5/3.5 All mod

• Аккумулятор произведен по современной технологии с добавлением кальциевого сплава Са как в положительные, так и в отрицательные электроды, что позволяет избежать чрезмерного выкипания воды. 
• Пластины изготавливаются методом непрерывного литья с применением технологии легирования серебром. 
• Для приготовления пасты используется волокно Polyester flock type PRIMAFLOCK. 
• Связующим элементом в пасте являются особые волокна, что обеспечивает ее прочность, долговечность и виброустойчивость.
• Батарея имеет крышку нового поколения типа «Камина». Данная конструкция предусматривает применение газоотводной системы, что позволяет устанавливать аккумулятор в салоне автомобиля без ущерба здоровью водителя и пассажиров. 
• Повышена прочность электродов, максимально снижен риск осыпания пластин за счет применения современной комплексной системы HOT MELT.

• Аккумулятор произведен по современной технологии с добавлением кальциевого сплава Са как в положительные, так и в отрицательные электроды, что позволяет избежать чрезмерного выкипания воды. 
• Пластины изготавливаются методом непрерывного литья с применением технологии легирования серебром. 
• Для приготовления пасты используется волокно Polyester flock type PRIMAFLOCK. 
• Связующим элементом в пасте являются особые волокна, что обеспечивает ее прочность, долговечность и виброустойчивость.
• Батарея имеет крышку нового поколения типа «Камина». Данная конструкция предусматривает применение газоотводной системы, что позволяет устанавливать аккумулятор в салоне автомобиля без ущерба здоровью водителя и пассажиров. 
• Повышена прочность электродов, максимально снижен риск осыпания пластин за счет применения современной комплексной системы HOT MELT.